W rzeczywistości była autem jugosłowiańskim. Również była składana w Polsce. Jej historia w naszym kraju sięga roku 1975. Wtedy to rozpoczęto montaż Zastavy 1100p w Fabryce Samochodów Osobowych. Pojemność silnika wynosiła 1,2 litra. 55 koni mechanicznych rozpędzało Zastavę do 135km/h. W Polsce produkcję zakończono w 1983 roku.
Źródło::https://autokult.pl/23122,top-10-polskich-aut-epoki-prl-u
